深圳港进出口集装箱拖车流程

深圳港进出口集装箱拖车流程

集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种：
1、门到门：由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或工厂仓库交承运人验收后，由承运人负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为“门到门”运输。
2、门到场：由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
3、门到站：由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
4、场到门：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库。
5、场到场：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
6、场到站：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
7、站到门：由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库。
8、站到场：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
9、站到站：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

集装箱运输同时也是一个资本密集的行业，对港口的投资也相当大。 专用集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货场、修理厂、控制塔、门房、集装箱装卸机械等，费用巨大。 集装箱运输车作为码头的配套设施，承载着码头货物运输的目标，为海运集装箱物流做出了巨大的贡献。

优点
1、保证货物运输安全
集装箱运输大大减少了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数，这就可以避免人为和自然因素造成的货物破损、湿损、丢失等货运事故，减少经济损失。
2、节省货物包装材料
使用集装箱运输，可以简化或不用运输包装，节省包装材料和费用，降低商品的成本。
3、简化货运作业手续
货物采用集装箱运输后，以箱作为货物的运输单元，减少了繁杂的作业环节，简化了货运作业手续。
4、提高装卸作业效率
由于集装箱的装卸作业适于机械化，其装卸作业效率得到了大幅度的提高。同时，大大缩短了集装箱的站（港）的停留时间，加速了车船的周转和货物的送达。
5、减少运营费用，降低运输成本
货损、货差大为减少，货物保险费也随之下降；开展 “门到门” 运输业务后，可大量节省仓库的建造费用和仓库作业费用等。
6、便于自动化管理
集装箱是一种规格化货物运输单元，这就为自动化管理创造了便利条件。

集装箱拖车的具体操作步骤：
　　1.接单
根据出柜计划，客户会提前“BOOKINGCONFIRM”和“托车委托书”传出。
　　2.审单
接到订单后，操作组将严格审核出国日期.地点.报关方式等，要明确装单(S/ONO)，柜型、柜量、运价、是否提交及各种费用等。审核通过后会立即给客户EMAIL.传真或电话确定接受委托。
　　3.制单
订单审核完成后，根据出柜的日期和客户出柜的要求确定订单制作时间，防止不必要的订单制作浪费。订单组将根据操作组的安排和装载订单(S/ONO)到相应的船舶公司获得正式的取柜证明材料(EIR)。
　　4.反馈
制单组审核制单信息，如提柜地点或有其他异常现象，将通知操作组，操作组将此信息反馈给客户。
　　5.计划派单
接到操作组出柜计划后，安排集装箱拖车。并整齐地填写“拖运作业单”和“港口提柜单”以及客户特别要求的其他账单，完全交给司机。
　　6.及时反馈
反馈调度组24小时跟踪车辆动态，及时将车牌号、司机信息、柜号等车辆信息反馈给操作组，然后将相应信息反馈给客户。
　　7.报送
货物装箱完成并在当地海关关闭后，司机将重型橱柜交给港口。操作组将使用重型橱柜纸(DockReceipt)并将提交的信息提交给提交组，提交组将由操作组向客户反馈提交动态。
　　8.出具发票
集装箱放行后，车队将根据上述发票、客户或其代理人确定费用。

拖车，顾名思义就是运输集装箱的车。 我们是外贸出口操作，空运飞机，海运船运，海运中的集装箱在陆地上由拖车运送。 关于拖车的操作，在货运行业比较容易买到，但需要耐心。 拖车需要各位司机驾驶，拖车的工作安排和操作通过与司机的沟通，影响集装箱是否按时到达装货地，是否超重，能否在规定时间内进入码头。

一份拖车订单的操作流程大概就是这样，货代下发订舱SO，物流车队拿SO去船代那边换单，船代那边换好，如果不是码头堆场提柜的话，司机就可以直接拿提柜纸去提空柜了，司机提到柜以后还要另外码头打好重进单给司机还柜；如果是码头堆场提柜的话，还需要去码头那边打单，打好以后就可以直接拿单提柜再还柜。一般办好单以后，车队调度在下午的时候就会安排明天的拖车单了，综合各种因素调配合适的司机提柜去各个装货点装货。司机一般在提到箱子后，会把箱子的封号发给队伍的操作人员，操作人员再转发给货代。 装货途中如有任何问题，也要向货代方面反映，使司机能积极配合工厂的合理要求。 工厂组装后，员工把船公司的贴纸封口在箱门上，司机把箱子从工厂送回码头，这辆拖车的订单就完成了。